綠色基礎(chǔ)設(shè)施：可滲透的路面可以成為保留和滯留雨水的重要工具�？蓾B透的路面可以提供額外的益處，包括減少對(duì)除冰化學(xué)品的需求，以及提供耐用且美觀的表面。
滲透性路面允許雨水徑流通過(guò)表面空隙過(guò)濾到下面的石頭儲(chǔ)層中，在那里臨時(shí)儲(chǔ)存和/或滲透。最常用的可滲透路面是透水混凝土，多孔瀝青和透水磚。滲透性路面已用于商業(yè)和住宅交通暢通的地區(qū)，以取代傳統(tǒng)的不透水表面，如低速道路，停車(chē)場(chǎng)，車(chē)道，人行道，廣場(chǎng)和露臺(tái)等。雖然可滲透的路面可以承受較大的載荷，但是在卡車(chē)通行道路或高速道路的區(qū)域中尚未證實(shí)可滲透路面的耐用性，因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)性能和表面穩(wěn)定性尚未在此類應(yīng)用中得到一致證明。
雖然各種透水路面設(shè)計(jì)各不相同，但所有可滲透路面都具有相似的結(jié)構(gòu)，包括表面路面層，下面的石料集料層，可選的下滲層和未壓實(shí)土路基上的土工織物。從水文角度來(lái)看，滲透性路面通常設(shè)計(jì)用于管理直接落在可滲透路面表面區(qū)域的降雨�？蓾B透的路面表面區(qū)域可以接受由相鄰的不透水區(qū)域（例如行車(chē)道或屋頂）貢獻(xiàn)的徑流。鄰近植被區(qū)域的徑流必須穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生沉積物，因?yàn)槠鋽y帶的雜物加速了可滲透的路面堵塞。另外，下伏儲(chǔ)層的容量限制了貢獻(xiàn)區(qū)域。
優(yōu)點(diǎn)：可滲透的路面允許將典型的不透水區(qū)域（即停車(chē)場(chǎng)）轉(zhuǎn)換或設(shè)計(jì)成滲透雨水徑流的透水區(qū)域。與典型的不透水區(qū)域相比，適當(dāng)設(shè)計(jì)和維護(hù)的滲透性路面可以減少?gòu)搅髁�，減少總懸浮固體（TSS）和總磷（TP）負(fù)荷進(jìn)入接收水體，并降低徑流溫度。此外，可滲透的路面可以減少氮，金屬和加工油。滲透性路面非常適合高密度城市區(qū)域，其他BMP（如池塘，蓄水池或生物滯留系統(tǒng)）的有限空間。
限制：與所有BMP一樣，滲透性路面在設(shè)計(jì)和施工之前需要考慮很多因素。在滲透性路面設(shè)計(jì)部分中詳細(xì)討論了限制。
預(yù)處理考慮因素
由于沉積物會(huì)堵塞可滲透的路面，因此需要預(yù)處理去除從不透水表面流入滲透性路面的徑流中的沉積物。因此，預(yù)處理區(qū)域幾乎不會(huì)向可滲透的路面上輸送沉積物。在某些地方可能無(wú)法將這些區(qū)域定位在可滲透路面的不透水表面周邊。滲透性路面本身可以被認(rèn)為是預(yù)處理裝置，并且如果在儲(chǔ)存容器容量不足，則將其包括在雨水處理系統(tǒng)中。不能被及時(shí)吸收的徑流將通常流到雨水滯留區(qū)域。
允許適用性
透水路面可用于幫助減小雨水徑流，總懸浮固體，和總磷�？捎糜跐M足各種徑流量和污染物徑流減少目標(biāo)。
改造適用性
在大多數(shù)情況下，現(xiàn)有的不透水表面可以用可滲透的路面代替，以實(shí)現(xiàn)改善的徑流條件。改造需要拆除舊的路面和路基以及下面的儲(chǔ)層來(lái)適應(yīng)可滲透的路面的安裝。為了獲得較大的滲透率，避免過(guò)于壓實(shí)路基土壤。如果無(wú)法做到這一點(diǎn)，應(yīng)移除或松開(kāi)壓實(shí)的路基土壤，以達(dá)到較大的滲透率。
寒冷氣候適宜性
在寒冷氣候中已經(jīng)記錄了有利的滲透性路面性能。聚集基底中的空氣充當(dāng)絕緣層，與較高土壤濕度相關(guān)的較高潛熱延遲了霜層的形成，同時(shí)保持了滲透性，并且這種條件也降低了冷凍時(shí)的霜凍深度。應(yīng)盡可能避免冬季在路面上撒布沙子，如果確實(shí)使用，則應(yīng)隨后進(jìn)行抽真空除去。滲透性路面需要顯著減少使用除冰試劑，或在某些情況下，不需要除冰化學(xué)品和沙子以保持安全的行走或駕駛表面。其他氣候因素包括高風(fēng)蝕。由于顆粒堵塞，這些區(qū)域中可能發(fā)生路面滲透性能的壽命顯著縮短，這可能需要額外的表面真空清潔。
特殊接收水域適用性
許多相同的設(shè)計(jì)考慮因素和限制適用于滲透性路面以及其他滲透鋪裝。
應(yīng)仔細(xì)考慮熱點(diǎn)（例如加油站，化學(xué)品儲(chǔ)存區(qū)等）的徑流滲透，并在許多情況下避免鋪筑。
還需要在井口區(qū)域和地下室基礎(chǔ)附近進(jìn)行特殊考慮。
有些設(shè)計(jì)可能需要考慮超過(guò)路面滲透能力的降雨。。
水質(zhì)
通常，滲透性路面通過(guò)提供類似于其他過(guò)濾和滲透設(shè)施的功能，達(dá)到減小徑流和過(guò)濾污染物的目的。然而，由于它們更容易造成表面堵塞，因此不建議在可能產(chǎn)生較多顆粒物的區(qū)域使用可滲透路面。
水量
滲透性路面的主要優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)減少來(lái)自場(chǎng)地的徑流。在給定的降雨量中將減少的水量等于在路面或暗渠（雨水管道）內(nèi)可存儲(chǔ)的體積量。
