現(xiàn)在房地產開發(fā)商越來越多地將雨水管理的最佳管理實踐替代方案納入他們的設計中。雨水花園，生物沼澤和滲透系統(tǒng)等雨水管理系統(tǒng)為他們提供了有效的手段，以促進更可持續(xù)的發(fā)展，同時遵守嚴格的雨水使用規(guī)律。對于業(yè)主和開發(fā)人員來說，理解這些替代系統(tǒng)可能需要不同于更傳統(tǒng)和熟悉的BMP的維護程序是很重要的。
例如，透水性混凝土路面是一種可滲透的路面，通常在下方具有碎石墊層及儲水層，在雨水滲透到底土之前臨時存儲地表徑流，因此，透水混凝土路面是用于雨水管理的工程滲透系統(tǒng)的復雜部分。該解決方案需要特定的維護以保持其功效。物業(yè)不了解透水路面的維護，不進行這些維護活動是導致路面/雨水系統(tǒng)失效的主要原因。
大多數(shù)透水混凝土路面在很少或沒有維護的情況下可以運行良好。然而，可能存在沙子、污垢、樹葉和其他碎屑滲入透水混凝土的空隙結構并抑制其滲透性的情況發(fā)生。在大多數(shù)情況下，堵塞常發(fā)生在路面厚度的前1英寸至1.5英寸內。常規(guī)清潔可以幫助避免這種情況并恢復透水混凝土的滲透性。
清潔透水混凝土有三種標準維護方法。第一個清潔技術是壓力清洗，第二個是真空清掃，第三個這兩種方法的組合。
壓力清洗使堵塞顆粒脫落，清除部分部位并將剩余部分沖洗通過路面。使用再生真空清掃器進行真空清掃，通過清掃動作清除污垢和碎屑，并通過真空將其吸出。研究結果表明，單獨或組合使用這些清潔方法可以將堵塞的透水混凝土路面的滲透率恢復90％或更多。
定期清潔和檢查路面的孔隙率和水滲透率將有助于維護路面/雨水系統(tǒng)，以確保其保持按設計運行。
寒冷天氣考慮因素
經驗表明，寒冷氣候條件下的透水混凝土路面往往具有抵抗凍融循環(huán)的能力。透水性混凝土的抗凍融性取決于冷凍時混凝土中空隙的飽和度。現(xiàn)場觀察表明，透水混凝土的快速排水特性可防止飽和。來自大空隙的透水性混凝土的孔隙率與在凍融環(huán)境中為常規(guī)混凝土中的混合物提供保護的微觀空氣空隙明顯不同。當大空隙飽和時，完全凍結會對透水混凝土路面造成嚴重損壞。因此，保護??和保持透水混凝土的空隙結構是至關重要的，以確保耐寒性。
經驗還表明，透水混凝土路面的積雪可以更快地清除，因為其空隙使得雪比傳統(tǒng)路面更快地融化。使用吹雪機或除雪機可以實現(xiàn)機械去除冰雪。由于其堅硬的性質，透水混凝土路面比其他柔性鋪路材料更不易受到除雪的損害。
在溫度低于冰點的溫度時與不透水路面相比，透水混凝土路面的空隙結構可以促進路面上的冰雪更快地融化。因此，透水混凝土需要更少的除冰化學品和防滑材料。
可以節(jié)約使用除冰化學品和防滑材料。不應將除冰化學品應用于鋪裝不到一年的混凝土。含有氯化鈉或氯化鈣的防凍劑可用于使用時間較長的混凝土表面。在任何時候都不應使用含有肥料成分的除冰劑，如硫酸銨和硝酸銨，因為這些可能會化學侵蝕混凝土表面。如果使用防滑材料，應在寒冷季節(jié)后徹底清潔表面。
所有未鋪砌區(qū)域的排水口應遠離透水混凝土路面。如果允許雨水排放到透水混凝土人行道上，地表的垃圾可能會被夾帶在雨水中沖入混凝土的空隙中，最終會降低其孔隙度并影響其使用壽命。在一開始，適當?shù)脑O計和施工，包括適當時安裝路緣石，可以確保降雨期間雨水的受控流動路徑，并最大限度地減少碎屑流到透水混凝土路面的表面。
可能通過風，汽車交通或其他方式輸送可能影響透水混凝土路面的孔隙度的材料，例如沙子，樹葉和泥土。定期清理路面將最大限度地減少這些碎片的影響，并有助于保持必要的滲透性，足以滿足路面/雨水管理系統(tǒng)的設計功能。此外，覆蓋物和表土等園林綠化材料不應存放在透水混凝土路面上，即使是暫時的也不行。
透水混凝土路面的維護主要包括防止空隙結構的堵塞。設計時需要考慮周圍區(qū)域的排水以防止可能堵塞的材料流到路面上，透水混凝土的正確設計和構造可以減少維護問題。當使用者了解并按照維護要求執(zhí)行時，這種路面的壽命將很長。
